ПІДХІД ДО НАВЧАННЯ
Ми використовуємо навчання через інженерні виклики (challenge-based learning).
Кожен день побудований навколо задач.
Ти не слухаєш довгі лекції, а стикаєшся з проблемами. Через їх вирішення приходиш до теорії — короткої і одразу застосованої.
ПРИКЛАДИ ТЕХНІЧНИХ ПРОЄКТІВ
Налаштувати стабілізацію так, щоб дрон не входив в осциляції.
Пояснити, чому він починає “розкачуватись” при певних параметрах.Зібрати дані з IMU і GPS, порівняти їх і зрозуміти, чому вони не збігаються.
Зробити оцінку положення більш стабільною.Підібрати гвинтомоторну групу під задану масу.
Перевірити тягу на стенді і оцінити час польоту.Знайти причину нестабільної роботи системи після інтеграції.
Відрізнити проблему в залізі від проблеми в алгоритмах.
Роль викладачів/менторів у програмі літньої школи — показати спосіб мислення і допомогти співтворити рішення, а не “прочитати матеріал”.
ДЛЯ КОГО?
- Студенти 2–6 курсів технічних ЗВО. Пріоритет для випускників бакалаврату 2026 року
- Старшокурсники та випускники професійно-технічних закладів освіти з релевантних спеціальностей
- Аспіранти, випускники та інженери-початківці
- Учасники авіамодельних гуртків, хакатонів, мейкерських спільнот
- Працівники галузі на позиціях junior-рівня, що хочуть глибше розібратися в інженерних питаннях і обзавестися компанією однодумців
- Ветерани з досвідом у безпілотних авіаційних комплексах
Ми НЕ початковий курс про безпілотні літальні апарати та комплекси.
Якщо ти прагнеш не просто “зібрати і запустити дрон”, а дійсно розібратись, чому він летить (або не летить) — подавай заявку.
ТАК ВИГЛЯДАЄ БУТКЕМП ЗСЕРЕДИНИ:
НАПРЯМКИ ПІДГОТОВКИ
Конструкція і виробництво (Airframe / Manufacturing)
CAD, аеродинаміка, жорсткість, композити, сендвіч-панелі, вібрації, балансування, виробництво (лазер, CNC)Силова установка (Propulsion / Power)
гвинтомоторні групи, реактивні двигуни, тяга, thrust-to-weight ratio, ESC, батареї, енергоспоживання, тяговий стенд, ефективність, час польотуСистеми польоту (Avionics + Control)
ArduPilot, PX4, PID tuning, телеметрія, IMU, калібрування, стабілізація, осциляції, моделювання динаміки польоту- Оцінка стану і навігація (State Estimation & Navigation)
GPS, IMU, Kalman filter, sensor fusion, похибка, дрейф, оцінка положення, waypoints, місії, навігація - Зв’язок (Communications)
радіоканали, підбір «заліза», latency, packet loss, RSSI, завадостійкість, перехоплення, стабільність сигналу, mesh-мережі Інтеграція і випробування (Integration / Testing)
польотні випробування, телеметрія, логування, fault analysis, системна інтеграція
ЕТАПИ ПОДАЧІ І ПРОЦЕДУРА ВІДБОРУ УЧАСНИКІВ
Заповни І форму реєстрації. До 5 травня
Пройди вступне тестування, що прийде тобі на пошту. До 10 травня
Якщо попередні етапи успішні – ми надсилаємо розширену ІІ форму реєстрації на участь в літній школі з детальною цьогорічною програмою. До 20 травня
Сплачуєш вартість навчання. До 31 травня
- Онлайн частина (3 год на тиждень). 8 – 26 червня.
- Очна частина (9 днів з 9:00 до 18:00). 28 червня – 7 липня
ВАРТІСТЬ І УМОВИ
І-етап (реєстрація і вступне тестування) – безкоштовно
ІІ-етап (онлайн та офлайн у червні та липні) – 2 100 грн для студентів, PhD та ветеранів, 21 000 грн – для інших категорій
У вартість входить: навчальна програма, дворазове харчування протягом 9 днів, витратні матеріали для лабораторних, трансфер до летовища. Дорога і проживання до Києва оплачується коштом учасників.
МОЖЛИВІСТЬ ПРАЦЕВЛАШТУВАННЯ
Буткемп — це не лише навчання, а й прямий контакт з індустрією.
Ти працюєш поруч з інженерами компаній-партнерів, показуєш, як мислиш і приймаєш рішення в роботі. Компанії, зі свого боку, відкривають свої підходи, процеси і культуру.
Це дає обом сторонам можливість познайомитися не через резюме, а через спільну роботу.
Минулого року 7 із 55 учасників приєдналися до команд компаній-партнерів після події.
ПАРТНЕРИ
БІЛЬШЕ СПОГАДІВ З 2025
МАЄШ ЗАПИТАННЯ З ПРИВОДУ УЧАСТІ І ПАРТНЕРСТВА?
Артем Целіков — координатор школи
Управління інновацій КАІ
artem.tselikov@kai.edu.ua
+380 (97) 868 96 02
Поділитись
