ПІДХІД ДО НАВЧАННЯ
Ми використовуємо навчання через інженерні виклики (challenge-based learning).
Кожен день побудований навколо задач.
Ти не слухаєш довгі лекції, а стикаєшся з проблемами. Через їх вирішення приходиш до теорії — короткої і одразу застосованої.
ПРИКЛАДИ ТЕХНІЧНИХ ПРОЄКТІВ
Налаштувати стабілізацію так, щоб дрон не входив в осциляції.
Пояснити, чому він починає “розкачуватись” при певних параметрах.Зібрати дані з IMU і GPS, порівняти їх і зрозуміти, чому вони не збігаються.
Зробити оцінку положення більш стабільною.Підібрати гвинтомоторну групу під задану масу.
Перевірити тягу на стенді і оцінити час польоту.Знайти причину нестабільної роботи системи після інтеграції.
Відрізнити проблему в залізі від проблеми в алгоритмах.
Роль викладачів/менторів у програмі літньої школи — показати спосіб мислення і допомогти співтворити рішення, а не “прочитати матеріал”.
ДЛЯ КОГО?
- Студенти 2–6 курсів технічних ЗВО. Пріоритет для випускників бакалаврату 2026 року
- Старшокурсники та випускники професійно-технічних закладів освіти з релевантних спеціальностей
- Аспіранти, випускники та інженери-початківці
- Учасники авіамодельних гуртків, хакатонів, мейкерських спільнот
- Працівники галузі на позиціях junior-рівня, що хочуть глибше розібратися в інженерних питаннях і обзавестися компанією однодумців
- Ветерани з досвідом у безпілотних авіаційних комплексах
Ми НЕ початковий курс про безпілотні літальні апарати та комплекси.
Якщо ти прагнеш не просто “зібрати і запустити дрон”, а дійсно розібратись, чому він летить (або не летить) — подавай заявку.
ТАК ВИГЛЯДАЄ БУТКЕМП ЗСЕРЕДИНИ:
НАПРЯМКИ ПІДГОТОВКИ
Конструкція і виробництво (Airframe / Manufacturing)
CAD (SolidWorks / Fusion 360), аеродинаміка, центр мас, жорсткість, композити, сендвіч-панелі, вібрації, балансування, модульність конструкції, виробництво (лазер, CNC)Силова установка (Propulsion / Power)
гвинтомоторні групи, пропелери, тяга, thrust-to-weight ratio, ESC, батареї (LiPo), енергоспоживання, живлення бортових систем, тяговий стенд, ефективність, теплові режими, час польотуСистеми керування польотом (Avionics + Control)
ArduPilot, PX4, Betaflight, Mission Planner, QGroundControl, PID tuning, телеметрія, IMU, калібрування сенсорів, стабілізація, осциляції, Blackbox, логування, моделювання динаміки польоту- Оцінка стану і навігація (State Estimation & Navigation)
GPS, IMU, Kalman filter, sensor fusion, похибка, дрейф, оцінка положення, локалізація, waypoints, місії, fail-safe логіка, повернення додому (RTL) - Зв’язок (Communications)
MAVLink, телеметрія, UART, I2C, SPI, ExpressLRS (ELRS), радіоканали, налаштування “заліза”, параметри лінку, latency, packet loss, RSSI, завадостійкість
поширення радіохвиль, діаграми спрямованості, коефіцієнт підсилення, типи антен (всеспрямовані, направлені, логоперіодичні), наземні та бортові антени
КСХ (SWR), VNA, зони Френеля, вимірювання поля, проникнення через перешкоди, вплив середовища
mesh-мережі, ретрансляція, топології мереж, покриття і масштабування зв’язку
Інтеграція і випробування (Integration / Testing)
польотні випробування, телеметрія, логування, fault analysis, системна інтеграція
ЕТАПИ ПОДАЧІ І ПРОЦЕДУРА ВІДБОРУ УЧАСНИКІВ
- Заповни І форму реєстрації. До 5 травня
- Пройди вступне тестування, що прийде тобі на пошту. До 10 травня
- Якщо попередні етапи успішні – ми надсилаємо розширену ІІ форму реєстрації на участь в літній школі з детальною цьогорічною програмою. До 20 травня
- Сплачуєш вартість навчання. До 31 травня
- Онлайн частина (3 год на тиждень). 8 – 26 червня.
- Очна частина (9 днів з 9:00 до 18:00). 28 червня – 7 липня
ВАРТІСТЬ І УМОВИ
І-етап (реєстрація і вступне тестування): безкоштовно
ІІ-етап (онлайн та офлайн у червні та липні):
– 2 100 грн для студентів, PhD та ветеранів
– 21 000 грн – для інших категорій
У вартість входить: навчальна програма, дворазове харчування протягом 9 днів, витратні матеріали для лабораторних, трансфер до летовища. Дорога і проживання до Києва оплачується коштом учасників.
МОЖЛИВІСТЬ ПРАЦЕВЛАШТУВАННЯ
Буткемп — це не лише навчання, а й прямий контакт з індустрією.
Ти працюєш поруч з інженерами компаній-партнерів, показуєш, як мислиш і приймаєш рішення в роботі. Компанії, зі свого боку, відкривають свої підходи, процеси і культуру.
Це дає обом сторонам можливість познайомитися не через резюме, а через спільну роботу.
Минулого року 7 із 55 учасників приєдналися до команд компаній-партнерів після події.
ПАРТНЕРИ
БІЛЬШЕ СПОГАДІВ З 2025
МАЄШ ЗАПИТАННЯ З ПРИВОДУ УЧАСТІ І ПАРТНЕРСТВА?
Артем Целіков — координатор школи
Управління інновацій КАІ
artem.tselikov@kai.edu.ua
+380 (97) 868 96 02
Share
